时间又来到了季度末，“金九银十”有赶上季度冲量，就连需求相对较小的MPV市场也迎来了大降价。榜单数据显示，从高端到中低端，MPV出现整体的价格调整，其中燃油车成为本次降价的主力军，威霆、奔驰V级以超40%的降幅领衔，奥德赛、库斯途紧随其后，赛那、格瑞维亚、传祺M6等主流MPV持续跟进，相比此前都出现了令人瞠目咋舌的优惠。除此之外，威然、嘉华都进前5，传祺向往M8、银河V900、别克GL8 插电混动等新能源车型降幅同样较大。本轮降价无论合资还是国产，不管燃油车还是新能源都未能幸免，覆盖面之广，前所未有。 首先，威霆、奔驰V级两款豪华MPV登顶降价榜，两者降幅都超40%，售价超80万的沃尔沃EM90最高让利达32万，可纵使如此其优惠后售价还是接近50万，在国产新能源迅速崛起的当下，仍难有竞争力，威然和嘉华最大降幅都在30%以上，奥德赛终端优惠是不小，最高达到了6.7万，但仍未能阻止其销量的下降，库斯途亦是如此，而大通G50和G70辆款燃油车都进前10名，优惠不小，但销量却很低。 榜单中段国产MPV成为主流，不过丰田旗下的两款热销车型格瑞维亚和赛那确是这一区间的领军者，两者最高优惠在6万元左右，要是在前几年可都是加价的爆款，如今起步价都跌破了25万元。红旗HQ9、传祺M6都是19%的降幅，菱智、途安L降幅都超15%，银河V900、别克GL8 插电混动，艾力绅最高降幅也在10%以上，全民降价，无一幸免。 榜单最后的车型降价幅度就要小很多了。传祺E8排名第31，最高降幅是11%，极狐 问道V9这样的新款车型如今也有2万的终端让利，翼真L380、高山PHEV、比亚迪夏等热门车虽都上榜，但最大降幅都在10%以下，星光730EV、传祺M8这样的MPV市场的热门车型也都进前50名，不过优惠只有几千元，算是价格比较稳的车型。 特别