你敢信吗，中东土豪沙特前段时间闹了大尴尬，家门口的武装一路平推，炸弹无人机都飞到本土来了，急得王储连着两次给特朗普打电话，求美军直接下场动手，结果直接被婉拒了。这边防空弹快打光、石油出口路都被堵，转头还传出沙特退出和中方相关的项目，接着花243亿美元从美国抱回了大订单，这事到底藏着多少门道？ 这事还得从2026年9月的沙特处境说起，胡塞武装在也门红海沿岸推进得相当快，已经能把导弹无人机往沙特本土打了。沙特王储穆罕默德9月10号两次致电特朗普，求美国直接空袭胡塞武装，特朗普没答应。美国只说愿意继续提供情报和目标数据，留了大约200名美军在沙特执行非作战任务，就是不肯重新直接介入也门战事。 说白了现在美沙之间那套老规矩已经变味了。过去是沙特出石油、美国保安全，现在慢慢变成美国卖装备，沙特自己得承担更多安全责任。沙特自己扛安全的第一道坎，不是缺先进战机，是天天都要消耗的防空拦截弹快见底了。 美国国务院2026年1月刚批准，给沙特卖价值90亿美元的730枚PAC-3 MSE导弹，这是迄今为止规模最大的单笔拦截弹补充订单。路透社报道，自从和伊朗爆发冲突以来，沙特爱国者拦截导弹库存少了86%。持续38天的冲突里，原来的2800枚PAC-3导弹就剩不到400枚，这消耗速度真的太吓人。 一枚PAC-3 MSE拦截弹造价在200万到400万美元之间，对手一架简易无人机成本才几千美元，完全是不对等的消耗战。就算沙特家底厚不差钱，这么长期耗下去也扛不住。更坑的是就算下了订单，拦截弹也不是交钱就能立马拿到手。 美制爱国者导弹的生产线产能有限，全球好多国家排着队等货，乌克兰战场上的需求还在争抢同一批产能。按规划，2026年年产量才提升到850枚，要到2028到2029年才能涨到2250枚，想要把库存补满至少得等好几年。沙特现在手里能用的防空弹越来越少，补充速度远远赶不上消耗节奏，F-35解决的是好几年后的空中力量问题，胡塞的导弹可是当下就可能飞过来。 除了眼前的防空弹告急，真正让沙特坐不住的是石油出口路线也变得不安全。这事和曼德海峡的战略位置关系太大，霍尔木兹海峡已经因为伊朗的事变得不安全，沙特本来打算多靠东西输油管线，把原油送到红海沿岸再出口。结果9月10号东西输油管线遭到无人机袭击，沙特出于安全考虑直接暂停了管线运行。 胡塞武装又沿着红海沿岸推进，这就让沙特原油出口陷入了双重困境。霍尔木兹不安全，红海也不安全，能选的原油运输路线已经少得可怜。美联社9月16号报道，随着袭击增加，沙特部分防空拦截弹库存压力越来越大，已经向美国英国法国埃及巴基斯坦等好多国家寻求帮助。 有中东官员直接说，沙特现在正处在非常困难的境地，不仅要保护军事基地和重要政府设施，全国各地的石油设施都得派人守着。石油出口和航运通道一紧张，沙特不得不在美国之外，找更多能依靠的安全支点。 这些年沙特一直在推动安全合作多元化，2023年还是中方从中推动，沙特和伊朗恢复了外交关系，之后两国也完成了大使互派。2026年8月7号，沙特土耳其巴基斯坦三国签署了《麦加共同防务协议》，约定任何一国遭到武装攻击，都会被视为对全体三国的攻击。 8月31号，三国外长防长还有军方高层，在伊斯坦布尔开了签署后的首次会议，定了在沙特建立秘书处，由巴基斯坦人出任首位秘书长，任期三年。这些动作不代表沙特要和美国分道扬镳，只是给自己的安全多添几个选项而已，不过这份协议想落地也没那么轻松。 分析人士都觉得，三国未必能在任何情况下都真的履行共同响应的义务。英国金融时报认为，伊朗的邻国土耳其不太可能为了保卫沙特，和伊朗直接爆发冲突，这份协议很难真正吓住对手。卡塔尔半岛电视台也分析，要是这个防务联盟变成对抗伊朗的圈子，巴基斯坦作为美伊斡旋方的信誉就保不住了，说白了这份协议政治象征意义比实际军事意义大，后续还有不少挑战要面对。 网上闹得沸沸扬扬的沙特撕毁中方项目，说的就是多边央行数字货币桥项目这件事。英国金融时报9月20号披露，沙特央行已经结束了在这个项目里的活跃参与。其实梳理时间线就能发现，沙特早在2025年5月就完成了原定的测试，之后本来就不再是活跃参与成员。 沙特当初加入这个项目的官方定位就很有限，只是参与最小可行产品测试，研究批发型央行数字货币能不能改善跨境支付人家做完该做的测试退出，本来就是合情合理的事，现在沙特一边继续推动人民币贸易，保留中沙货币互换，一边维持里亚尔和美元的挂钩，这就是沙特在大国博弈里惯用的平衡术，技术上跟进不掉队，战略上不冒进不站队，根本不是外界说的撕毁项目反水。 结算效率。沙特里亚尔从1986年开始就一这边沙特刚向美国求援被拒，没几天美国就扔出了一个新的军售大单。9月17号美国国务院正式批准了潜在军售，允许向沙特出售48架F-35A常规起降战斗机，总金额最高243亿美元。军售清单还包括49台发动机，