【太平洋汽车 汽车导购】提起猛士，很多人的第一印象是军工底色加持的硬核越野产品。随着电气化浪潮到来，猛士科技面向家用与户外多元出行市场，带来全新的豪华智慧全地形SUV—— 猛士X700。作为猛士与华为乾崑联合打造的豪华智慧全地形SUV，它在静态部分表现如何？接下来带大家了解一下。 值得注意的是，猛士X700正式开启预售，新车共推出3款车型，预售区间为24.98- 28.98万元。 外观：雄魂美学刚柔并济，把东方设计融入硬派方盒子 猛士X700保留方盒子SUV方正骨架，但不再一味追求凌厉粗犷，采用雄魂美学・都市进化设计思路。车头采用家族醒狮设计前脸，对狮吼式格栅做了克制化调整，视觉向两侧横向延展，少了几分攻击性，多了从容大气的气场。标志性 天地纵横大灯搭配星河璀璨光幕 ，星点阵列取自银河意象，灯腔内部还藏有越王勾践剑菱形暗纹，细节考究。车顶位置搭载华为乾崑896线双光路激光雷达. 从侧面来看，车顶线条舒展流畅，D柱收尾干净利落，方正轮廓之上加入饱满圆润形面，兼顾硬派气场与空气动力学表现。隐藏式门把手带有镭雕Logo迎宾光效，翼子板镀铬饰件内嵌M纹理标识。实拍实车提供乌兰橙、格宗黑、昆仑白、墨石灰、荔波绿、林芝蓝共6款取自华夏自然地貌的专属车漆，不同光线下车漆层次会发生变化，视觉质感出众。 猛士X700的车身尺寸为5035/1999/1910mm，轴距2920mm。实拍车型搭配20英寸的马牌轮胎。 车尾造型方正饱满， 天穹双曜尾灯 采用双层灯光结构，外层勾勒硬朗轮廓，内层柔化光效。最吸睛的当属外挂式“小书包”，它并非传统备胎罩，内置可自定义情绪显示屏，支持 DIY灯语、组队灯效，还可以把穿越轨迹转化为光影展示，可玩性十足。 尾门配备同级独有的野趣拓展台，15kg承重，集成6kW对外放电接口，露营时直接变身户外操作台。 内饰座舱：豪华精工拉满，全栈华为智能座舱落地 猛士X700的内饰主打豪华精工+全栈华为智能，大量温润材质与科技硬件相互融合。座舱用料贯彻母婴级环保标准，水性表面处理内饰皮革，搭配CN95滤芯、双负离子发生器、56℃高温消杀，构建森林谧境座舱。全车配备双层隔音玻璃，侧方隔音可达 36dB，日常行驶隔绝路噪风噪，兼顾静谧舒适。 车内配备 双15.6英寸华为智慧双联屏 ，拥有2.5K高清分辨率、96% P3广色域，搭载鸿蒙座舱6系统，配合新一代74英寸画幅HUAWEI XHUD AR‑HUD，导航、车辆状态直接投射到路面。 中控下方是星芒钻切水晶旋钮，经过29道切割工艺、21个立面打磨，触感与视觉都尽显精致；星环施罗德声学散射体和桉木肌理饰板、鎏光枪影门把手穿插布局，把军工基因转化成温润的内饰细节。 HUAWEI SOUND 21扬声器音响系统搭配星环散射体，实现7.1.4声道沉浸式听音，支持无麦K歌3.0、AI调音魔方（参数丨图片）。车机内置小艺智能体，支持HSpace‑Link外设拓展，平板、游戏手柄、儿童座椅都可以接入车机生态。 座椅与空间：魔毯座椅加持，兼顾乘坐舒适与露营拓展 在舒适体验上，前排配备 127° 零重力女王副驾 ，借鉴NASA 人体工学，联动靠背、坐垫、电动腿托，分散身体压力。全车云感魔毯座椅搭载合计60个可调气袋，其中12个气袋参与魔毯动态调节，会根据路况、过弯侧向力自动调整软硬度与侧翼支撑，烂路也能减少身体晃动。座椅通风、加热、按摩全部配齐；后排座椅支持28‑38° 电动角度调节，配备独立腰托、通风加热按摩，长途出行前后排都有不错体验。 空间利用率上，这台中大型SUV做到74.7%得房率，前后排同时坐下1.88米乘客依旧宽裕，舱内垂直高度1.32米，儿童可以在车内直立活动。二排座椅可以一键完全放平，形成 2050mm 纯平二排露营房，舱内层高947mm ，成年人坐直不会顶头。 常规状态后备箱容积 850L，能够放下 10 个 20 寸行李箱。车内布置 56 处储物空间，还有26个改装接口，支持磁吸配件、车载衣帽架、行李箱滑轨平台DIY改造。车内搭载7L车载冷暖冰箱，‑10℃到55℃宽温域调节，支持离车遗留物提醒，自驾露营实用性很强。 底盘、越野与三电：40 万级硬件下放 30 万级价位 在底盘配置上，猛士X700底盘硬件含金量很高，搭载双腔空气悬架+MRC磁流变阻尼，也就是磐石底盘。空气悬架支持150mm高度六档可调，具备迎宾降高、高速自动降高功能；MRC磁流变阻尼响应速度小于10ms，每秒千次调节阻尼，搭配华为乾崑XMC数字底盘，过坎、劈弯、颠簸路面抑制晃动。 越野硬件上，AI全地形智能越野系统是核心亮点，拥有山地、泥地、雪地、沙地、涉水 5 种全地形模式，还有行业首发一键真Auto模式，车辆自动识别路面切换模式。硬件层面，最大离地间隙328.8mm，接近角37.5°、离去角38.3°，800m